“Rafale” surréalisme de l’aviation

Site web du réalisateur: lionelcharlet.site/home Immersion dans le monde stupéfiant de l’aviation moderne, montré en soi, filmé hors d’un scénario de fiction ou d’info. Extrait. Expérience de son volume, son bruit. Son surréalisme intrinsèque. Stupéfaction de l’homme moderne, de l’homme…

"Rafale" surréalisme de l'aviation

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Site web du réalisateur: lionelcharlet.site/home

Immersion dans le monde stupéfiant de l’aviation moderne, montré en soi, filmé hors d’un scénario de fiction ou d’info. Extrait.

Expérience de son volume, son bruit. Son surréalisme intrinsèque. Stupéfaction de l’homme moderne, de l’homme normal, devant le progrès des machines, devenues comme vivantes. Ici plus rapides que le son. Depuis les révolutions industrielles et la course à la puissance.
Rencontre de l’avion français Rafale en 2009.
L’auteur a pu filmer en vol et ramener des vues originales, de ce métier de pilote très impressionnant. Immersion dans l’univers visuel quotidien du pilote de chasse avec ses dimensions extrêmes, qui font que la sélection est très rude.
Sur le principe du surréalisme, l’oeil étonné, dans une approche non descriptive, non rationnelle, voyant le progrès technologique, en soi, comme surréel, et ici selon le principe de l’aviation paradoxale, le rêve de voler étant certes réalisé mais contredit par la gouvernance des choses du monde réel.

Le sujet de l’aviation a été souvent abordé par le réalisateur, afin d’en restituer l’atmosphère, le surréalisme intrinsèque. Surréalisme à l’image de celui de la modernité, ou de la science, du progrès, de l’économie. Un univers aux limites de l’humain voir très au-delà. Jules Vernes en croirait-il ses yeux? Et L.De Vinci?
Filmé sans fiction, sans chercher à imiter le mode publicitaire, qui souligne trop l’image d’un surhomme, comme on le voit même dans les publicités de voitures ou le cinéma. Un univers, celui du rêve d’Icare, reflété ici par l’illustration sonore, paradoxal au spectacle du monde réel.
Alors que ces hommes volent à plusieurs centaines de mètres par seconde loin au-dessus de nos têtes, comment peuvent-ils raconter ce qu’ils voient chaque jour?
La dimension immense et grandiose de la Terre vue du ciel?
Eloigné du jeu vidéo et du cinéma, chaque seconde peut être une seconde de trop.
Expérience inédite de l’aviation.
Car à côté de Jules Vernes, Cromwell, Machiavel ou Clausewitz ont régné.
La fascination du vol reste intacte pour l’aviateur.

Depuis 1986, Lionel Charlet, artiste indépendant, réalisateur, d’abord dessinateur, photographe ou caméraman, réalise des films sans commentaire textuel ajouté et de la photographie.
Il a commencé à filmer et photographier dès sa jeunesse.

Après des apprentissages assez défiants, des expériences extraordinaires, des fausses pistes, la jeunesse, des erreurs, des égarements, il essaie d’approcher toujours le sujet à la manière d’un photographe, sans fiction, sans volonté de rationaliser et d’expliquer le sujet, sans préscénarisation.

Chaque personne exprimant son propos, son relief, son expérience, dans son environnement habituel, qu’il s’agit de ne pas modifier, afin de réaliser une captation au hasard de la rencontre, de la journée passée avec le sujet.
Pour capter une ambiance, avec son hors-champs, ses détails, ses bruits, perçus à mesure du tournage. Il s’agit de chercher ce qui donne de la vie, qui fera le montage tout seul, ce qui est de la part artistique.
Plutôt que de suivre une fascination pour la technique, celle-ci est comme une pâte en mouvement, avec du flou, des contrastes, des mouvements.

Il s’est éloigné aussi d’une sorte de représentation idéaliste. Avec comme principe de travail plutôt l’étonnement. Le surréalisme du réel.
Et rester humain avec les gens.

Un travail de photographie d’atmosphère, limité, un peu comme le fait l’esquisse, en dessin.

Galerie de photos:
https://www.lionelcharlet.site

Extraits de films, édités et télédiffusés de 1995 à 2018:
vimeo.com/user87228228

L’ancien logo n’est plus utilisé. (Il représentait un voilier. La terre vue comme vaisseau spatial).

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